sábado, 3 de marzo de 2012

Los frenos respondieron, PERO......

Días después del accidente, comienzan las pericias y se anuncia que los frenos respondieron.... PERO, que la prueba se hizo con los VAGONES VACIOS.

El gobierno seguramente dirá que no hay diferencia, pero hagamos una cuentita:

200 personas por vagón x 7 vagones x 60 kg por persona = 84 toneladas, aproximadamente.

Si cada vagón pesa, digamos, 15 tn, tenemos 15 x 7 = 105 tn

El tren vacío pesa casi la mitad que cuando estaba lleno, y estoy seguro que había más de 200 pasajeros y que muchos pesaban más de 60 kg.

¿Hace falta ser ingeniero para darse cuenta que un freno puede ser eficiente con cierto peso y dejar de serlo si aumenta?. Por otro lado, ¿lo probaron partiendo con la velocidad a la que el maquinista comenzó a frenar?, no es lo mismo frenar algo que va a 10 km/h que a 100 km/h.

Esto que parece un delirio es un cálculo que puede hacer cualquier alumno del secundario, si es que no sacaron Física del secundario, no dejemos que nos tomen por estúpidos cuando anuncien los resultados de las pericias.

Y avísenle a Cristina y Budú que la Ley de Inercia no puede derogarse....